728x90 반응형 핸들바2 카본 클립온 에어로(TT) 핸들바 장착 최근 1~2년 사이에 로드바이크에 클립온 에어로핸들바를 장착한 뒤 속도를 비교하는 영상들을 몇 번 본적이 있습니다. 동일한 파워로 주행할 경우 속도차이가 확실히 있었는데요. 올해 듀애슬론 경기에서는 에어로 TT바를 사용해보려고 미리 준비를 해 보았습니다. 사용 중이던 핸들바는 카본 에어로 타입의 핸들바인데, 넙쩍한 타입이라 클립온 TT바 장착이 되지 않습니다... ㅠㅠ 클립온 타입의 TT바를 사용하기 위해서는 원형타입의 핸들바가 필요해서 핸들바를 또 다시 구매하였습니다.. ㅎㅎㅎ 결국은 카본 핸들바 만 2개가 되어 버렸네요.. ㅎㅎ 원형타입의 핸들바가 208g으로 에어로타입에 비해서 38g가량 가벼웠습니다. 이 정도 무게면 에어로를 버리고 그냥 원형핸들바를 사용해도 될 것 같습니다! 아래는 장착한 뒤 시.. 2019. 4. 30. 접이식 자전거에 로드용 드롭바 장착 (반티아고 미니) 저의 마실용&출퇴근용 자전거 반티아고 미니의 최종적인 목표는 구동계와 핸들바를 로드자전거와 호환이 가능하게 하는 것입니다. 가장 먼저한 작업은 넘쳐나는 핸들바를 접이식 자전거에 이식하는 것입니다. 스템 설치 미니벨로는 핸들바와 안장의 거리가 로드자전거에 비해 긴 편이기 때문에 스템은 가장 짧은걸로 선택을 하였습니다. 그리고 미니벨로의 핸들포스트의 직경이 일반 자전거의 포크에 비해서 얇기 때문에 변환하는 어댑터도 함께 구매하였습니다. 핸들바 & 브레이크, 변속레버 설치 집에서 굴러다니는 알미늄 핸들바와 7단짜리 로드용 변속,브레이크레버를 설치한 모습입니다.. ㅋㅋ끔찍한 혼종이 나타날 것 같습니다. 우선 기존 핸들의 기둥만 남겨두고 절단을 합니다! 자전거 DIY를 하다 보면 톱질은 굉장히 자주 하게 됩니다!.. 2019. 4. 2. 이전 1 다음 728x90 반응형
